5 идей по развитию агломерации - интервью с разработчиками Стратегии

Проектные границы Саратовской агломерации, совпадающие с административными границами четырех муниципальных образований, охватывают очень большие территории. К примеру, существующие проектные границы в 3 раза больше площади Москвы и в 19 раз больше самого Саратова. На данной территории плотность населения чрезвычайно низка и, как следствие, экономических предпосылок для ее развития на данный момент нет.

Чтобы обеспечить развитие агломерации, необходимо организовать удобное и комфортное сообщение между ее частями. В этой связи предстоит очень серьезная трансформация общественного транспорта, так как именно он должен стать основой транспортной системы Саратовской агломерации. В целом это естественный процесс для крупных городов – пересадка пассажиров с личного транспорта на общественный.

Первая идея – это задача существенного обновления экономического профиля Саратовской агломерации сегодняшнего дня. Мы видим потенциал в создании в течение следующих 10 лет новой специализации Саратовской агломерации, прежде всего, в новых быстрорастущих рынках. Для того чтобы этот потенциал реализовать, понадобится привлечение или выращивание передовых производств – либо первых в своем роде, либо знаковых, ориентированных на работу с новыми рынками.

Первое, во что должна вложиться Саратовская агломерация, на что она должна опереться, это наличие человеческого ресурса, который сейчас недоиспользован в Саратовской области, в отличие от всех регионов, которые с ней соседствуют и входят в агломерационный коридор Волги (от Нижнего Новгорода до Астрахани). Среди них Саратовская агломерация одна из немногих обладает человеческим ресурсом.

Первое решение – должна быть принята единая экономическая стратегия агломерации. Она должна сводиться как к объединению усилий в поддержке предприятий одной отрасли, но расположенных в границах разных муниципальных образований, так и к единой модели внешнего позиционирования агломерации на новых формирующихся рынках.